Tucson I (JM, 2004–2009)

Кузов зі старої школи: виживає, але без поблажок

Перше покоління робили ще в часи, коли антикор був «достатній на папері». Типові проблеми:

• пороги і їхні внутрішні шви,

• задні арки,

• нижні кромки дверей,

• місця кріплення заднього бампера.

Взимку головний ворог — сіль, яка залишається під пластиковими накладками. Власники, які зберегли кузов живим, робили одне й те саме: регулярна мийка днища і антикор раз на 2–3 роки, а не «коли зʼявиться дірка».

Tucson II (LM / ix35, 2010–2015)

Краще фарбування, але підступні дрібниці

Антикор покращили, але зʼявилися інші зони ризику:

• передні кромки капота (сколи),

• задні арки під накладками,

• нижні частини дверей після 5–6 зим.

Зимою багато власників роблять класичну помилку: миють тільки кузов, ігноруючи днище. А потім дивуються, чому «звідкись полізла іржа».

Tucson III (TL, 2015–2020)

Найбільш збалансований кузов, якщо не запускати

Це покоління вважають одним із найстійкіших до корозії. Але і тут є слабкі місця:

• стики капота і крил,

• нижня частина пʼятої двері,

• елементи підвіски та кронштейни.

Взимку основна проблема — накопичення реагентів у важкодоступних зонах. Машина може виглядати ідеально зверху, але знизу процес уже пішов.

Tucson IV (NX4, 2020–дотепер)

Сучасний кузов, але багато пластику = нові ризики

Антикор і фарба на рівні, але зʼявились інші проблеми:

• стики пластикових елементів,

• пороги з декоративними накладками,

• зона під заднім бампером.

Взимку волога затримується під пластиком, і власник цього просто не бачить. Через 3–4 сезони зʼявляються перші «сюрпризи».

Як краще зберігати Tucson взимку:

• Мити авто взимку раз на 2–3 тижні

• Обовʼязково промивати арки

• Слідкувати за дренажами дверей

• Сухий гараж з вентиляцією або навіс — оптимально

• Герметичні чохли — погана ідея

• Знімати і промивати підкрилки хоча б раз за зиму

• Не зберігати мокре авто в теплому, непровітрюваному гаражі

• Давати машині висохнути після снігу

• Перед довгою стоянкою авто потрібно помити і висушити

• Раз на зиму — візуальний огляд порогів, арок, днища

• Мийка днища після поїздок трасою

• Захист капота плівкою

• Не залишати авто надовго брудним

Hyundai Tucson нормально переживає зиму не завдяки, а разом із власником. Більшість кузовних проблем — це не «погана машина», а роки ігнорування солі, вологи й дрібних сколів. Регулярний догляд, мийка днища та правильне зберігання коштують значно менше, ніж кузовні роботи після кількох «непомітних» зим. Зима не прощає байдужості. Навіть корейцям.